풍력발전기의 증속기는 높은 곳에 설치되어 유지보수가 매우 어려워 증속기 베어링의 수명과 신뢰성이 매우 높다. 최근 풍력 터빈은 점점 대형화되고 있으며, 타워에 가해지는 부하를 줄이기 위해 발전기 나셀의 크기와 무게를 줄이려는 시도가 이루어지고 있다. 따라서 부하 용량이 큰 소형 베어링에 대한 수요가 더욱 증가했습니다. 이러한 요구에 부응하기 위해 개발된 고하중 원통 로울러 베어링은 케이지 대신 전동체 스페이서를 사용하여 회전 성능을 손상시키지 않으면서 부하 용량을 증가시켰고 정격 수명은 원래 제품의 1.5배 이상입니다.
고하중 원통롤러베어링 구조 및 고하중 원통로울러베어링의 특징 : 신제품은 롤러 사이에 수지재질의 스페이서를 설계하여 롤러끼리의 접촉을 방지할 수 있습니다. 또한 서로 분리된 스페이서 링에 롤러의 클러치와 분산에 의한 장력이 작용하지 않아 두께를 줄일 수 있고 롤러의 크기와 개수를 늘릴 수 있다.
신제품과 오리지널 제품의 구조 비교 신제품과 오리지널 제품의 성능을 비교하여 신제품의 고부하 용량 원통 롤러 베어링은 다음과 같은 이점이 있습니다.
1. 수명이 긴 롤러의 크기와 개수를 최적화하여 부하용량을 증가시켰으며, 베어링의 정격수명은 기존과 동일한 크기의 케이지로 베어링의 1.5배 이상입니다.
2. 고속은 롤러가 전체 롤러 베어링에서 서로 접촉하는 것을 방지합니다. 케이지가 있는 베어링과 같은 허용 회전수와 마찰 저항을 얻기 위해서는 스페이서의 형상과 안내 방법을 최적화하는 것이 좋습니다. 부상.
3. 조작성 로울러가 빠지지 않고 내륜을 제거하더라도 내륜과 외륜 부품을 따로 장착할 수 있어 기계에 장착하기가 용이하다.