U-조인트에 결함이 발생하면 차량이 통제력을 잃고 운전자가 발이 묶일 수 있습니다. 잠재적으로 다른 바람직하지 않은 결과가 많이 있을 수 있습니다. 안전운전을 위해서는 u-조인트 고장의 원인을 이해하는 것이 중요한 이유입니다.
U-조인트 실패의 가장 일반적인 원인:
1. 그리스 부족
이는 기름칠이 가능한 U-조인트와 유지보수가 필요 없는 U-조인트 모두에 적용됩니다.
기름칠이 가능한 U-조인트
고장에 대한 최선의 방어는 그리스 사용 가능 유형의 U-조인트에 자주 윤활유를 바르는 것입니다. 이를 통해 계속 윤활되고 작동할 수 있습니다. 적절한 윤활을 하더라도 u-조인트는 여전히 고장날 수 있습니다. U-조인트는 환경에 개방되어 있어 습기가 들어갈 수 있습니다. 결과적으로 u-조인트가 멈춰서 실패할 수 있습니다.
유지보수가 필요 없는 U-조인트
일부 유지보수가 필요 없는 U-조인트는 그리스 외에 내부에 테플론 코팅이 되어 있습니다. 이는 부식을 방지하는 데 도움이 됩니다. 이는 전체 수명 동안 관절을 윤활 상태로 유지하는 데 충분해야 합니다. 그러나 여전히 가끔 부족합니다. 그렇다면 잘못된 설치가 원인일 수 있습니다. 설치 중 U-조인트를 검사하여 U-조인트 캡이 적절하게 설치되었는지 확인하십시오.
진동으로 인한 그리스 부족
U-조인트는 진동을 좋아하지 않습니다. 불균형한 구동축으로 인한 과도한 진동으로 인해 U-조인트의 수명이 제한될 수 있습니다. 금속 부품은 진동으로 인해 그리스가 빠져나가면서 서로 마찰됩니다. 이는 결국 실패로 이어진다.
과도한 열로 인한 그리스 부족
극도로 높은 온도는 U-조인트 성능에 좋지 않습니다. 금속 부품은 내부에 있는 그리스로 윤활됩니다. 과열하면 그리스가 튀겨져 금속을 보호하지 못하게 될 수 있습니다. 이는 u-조인트가 머플러와 같은 열원에 인접해 있는 경우 발생할 수 있습니다.
2. 마모
U-조인트가 항상 영원히 지속되는 것은 아닙니다. 시간이 지남에 따라 마모됩니다. 이는 특히 정기적으로 U-관절에 많은 부담을 주는 경우에 발생합니다. 예를 들어 견인 또는 오프로드 주행이 있습니다.
높은 하중으로 인한 마모
U-조인트는 특정 무게를 지탱하도록 만들어졌습니다. 자동차가 지탱할 수 있는 것보다 더 무거운 짐을 싣는 경우 U-조인트가 더 열심히 작동해야 합니다. 이로 인해 마모가 가속화되어 결국 고장으로 이어질 수 있습니다.
부적절한 설치로 인한 마모
u-조인트의 올바른 설치는 수명을 연장하는 데 필수적입니다. 손상을 방지하려면 캡과 컵을 올바른 위치에 놓아야 합니다. 또한 볼트의 토크가 적절한 수준으로 낮아졌는지 확인하십시오.
3. 이상적인 작동 각도보다 가파르다
U-조인트는 일정량의 작동 각도를 처리하도록 설계되었습니다. 해당 한계를 초과하면 U-조인트가 더 빨리 마모됩니다.
표준 u-조인트는 적당한 각도에 사용할 수 있으며, 심한 작동 각도에는 u-조인트도 사용할 수 있습니다. 작업 각도가 더 심해질수록 U-조인트를 더 많이 늘려야 합니다. 이러한 U-조인트는 제작된 작업 각도를 벗어나면 무게를 지탱할 수 없습니다. 그 결과 그들은 일찍 실패할 것입니다.
과도한 진동은 가파른 작동 각도에서 발생합니다. 진동으로 인해 베어링이 손상될 수 있습니다. 또한 오일이 빠져나가고 물과 잔해물이 들어갈 수 있는 씰이 손상될 수 있습니다.
U-조인트 실패의 징후
다음은 차량의 U-조인트가 고장났다는 것을 알려주는 몇 가지 징후입니다.
차량이 전진 또는 후진할 때 웅웅거리는 소리가 납니다.
전진에서 후진으로 변속할 때 웅웅거리는 소리가 납니다.
차량이 움직일 때 차량 전체에서 느껴지는 진동
변속기 또는 차동 유체 누출
U-조인트 고장 원인을 찾는 것이 중요
U-조인트 실패의 원인이 된 근본적인 문제를 해결하지 않으면 새 U-조인트도 실패하게 됩니다. 고장의 원인을 파악한 후에는 U-조인트에 윤활유를 더 자주 바르면 해결 방법이 간단할 수 있습니다.
U-조인트가 고장나면 운전자가 차량에 대한 통제력을 상실할 가능성이 있습니다. 실패한 것으로 의심되면 가능한 한 빨리 교체하는 것이 중요합니다.
고품질 교체용 U-조인트를 사용하는 것이 중요합니다
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